大家好！驗車幫仁師來報到了。
最近豪車市場火熱，過去的二月檢測的BBA以及賓利，奔馳大G，保時捷911還是蠻多的。也證明最近二手車市場還是比較不錯的。檢測的車況大部分來說都還是可以，一些小瑕疵委托人都還是能接受。畢竟買二手車不是新車，要求可不能太高。
但有一臺車給我留下的印象相當?shù)纳羁?，至少我從業(yè)四年以來也是第一次遇到這種情況！
那就是機油里面有“牛奶”，可能有點夸張，但你看完文章后可能就不這樣認為了。
話說接到委托去檢查一臺 2014款的奔馳E260L，按照約定到達現(xiàn)場。
委托人把我拉到一邊說：“一定要好好幫他看看這個車，這個車比正常價格要低一些，加上車齡比較大，怕有問題”只有委托我們好好看看，看得出來委托人還是比較謹慎。
開始檢測，通過外觀觀察車身漆面有一些色差，這個年限的車噴噴漆也還是很正常。通關前面的機艙檢測機蓋、防撞梁、水箱框架都沒有任何異常，保險杠有拆裝噴漆，前面應該就是一些小擦小掛進行的修復。
接著我開始檢測油液，防凍液冰點液位正常，剎車油含水沒有超標，但打開機油口讓我們大吃一驚，機油加注口嚴重乳化痕跡非常明顯，要說乳化我也見過不少，這種乳化也見過一些，但接下來的檢測就讓我更吃驚了！
當我把機油尺拉出來檢測機油的液位，居然發(fā)現(xiàn)機油尺上面的機油也附著也塊狀乳化痕跡?？梢娺@個機油應該乳化的比較徹底。
最最讓我吃驚的是這個機油尺還生銹了，銹蝕非常嚴重。我從事檢測行業(yè)這么久還是真的第一次遇到這種情況。話說這種機油尺生銹成這樣你們見過嗎？
繼續(xù)我的車況檢測，整體檢測下來車身多處噴漆痕跡，鈑金修復的地方也就兩處。單從外觀的車況來說這個年限的車還是能過得去。
車檢測的基本差不多了，我也把車況一五一十的講給委托人聽。他對于機油這樣的乳化非常擔心，怕后期買回去發(fā)動機可能出問題要大修。
對于這種擔心也是很正常的。畢竟機油乳化后，機油潤滑的各項性能都會下降，發(fā)動機內(nèi)部比如曲軸瓦、凸輪軸、連桿軸瓦、活塞和缸套等部件之間不能形成有效的油膜，會導致潤滑不良，使各個部件加速磨損，后果不敢想象。乳化的機油中含水量過多，且會生產(chǎn)更多有害物質，會對發(fā)動機部件產(chǎn)生腐蝕。機油乳化后，發(fā)動機聲音會變大，可能會造成發(fā)動機故障燈點亮等一系列問題。誰也不能保證不會出現(xiàn)大修情況。
但賣家一個勁的解釋換個機油就行了，因為他們買回來放了差不多一年了也沒動這個車，所以才會這樣。對于這樣的說法也不知道委托人信不信。后面他們進一步交涉，我完成我的檢測使命就離開了，至于要不要買就不關我的事情了。
話說要是這樣乳化的車你們會買嗎？
